Technische Daten
- Aufbau: GFK-Deckschicht + thermoplastische Wabenverbundplatte.
- Deckschicht: GFK-Platte mit Quarzoberfläche.
- Kernmaterial: Polypropylen-Wabenkern (120 kg/m³).
- Gesamtdicke: 12 mm.
- Maximale Länge: 12 m.
- Maximale Breite: 3,2 m.
- Flächengewicht: 5,943 kg/m².
Beschreibung
Verbundplatten aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) mit rauer Oberfläche und einem Kern aus Polypropylen-Wabenstruktur wurden speziell für Bodenbeläge von Luton-Lkw-Aufbauten entwickelt. Als Deckschicht dient eine GFK-Platte mit rauer Quarzstein-Oberfläche, die mit einem leichten Kern aus thermoplastischen Polypropylen-Waben zu einer hochfesten Sandwichstruktur verbunden ist. Die raue GFK-Oberfläche bietet hervorragende Rutschfestigkeit und Verschleißbeständigkeit, während der Polypropylen-Wabenkern für ein geringes Gewicht und eine hohe Tragfähigkeit sorgt. Diese Kombination ergibt einen strapazierfähigen, stoßfesten und langlebigen Bodenbelag, der sich für anspruchsvolle Einsatzbereiche in Logistik und Transport eignet.
Produktmerkmale
- Hervorragende Rutschfestigkeit
Die raue GFK-Oberfläche mit Quarzeinlage bietet hervorragende rutschhemmende Eigenschaften und erhöht so die Sicherheit beim Be- und Entladen sowie bei der Bewegung von Personal im Laderaum des Fahrzeugaufbaus.
- Hervorragende Verschleißfestigkeit
Die quarzverstärkte GFK-Oberfläche bietet eine hohe Abriebfestigkeit und eignet sich daher ideal für LKW-Böden, die häufigem Ladungstransport, Palettenhandling und Geräteverkehr ausgesetzt sind.
- Leichte und dennoch robuste Struktur
Der Wabenkern aus Polypropylen reduziert das Plattengewicht erheblich bei gleichzeitiger Beibehaltung einer hohen strukturellen Steifigkeit und Druckfestigkeit, was zur Verbesserung der Nutzlast-Effizienz des Fahrzeugs beiträgt.
- Hohe Tragfähigkeit
Die Sandwich-Verbundstruktur verteilt Lasten gleichmäßig, sodass die Bodenplatten schwerer Fracht und wiederholter mechanischer Beanspruchung standhalten können.
- Schlag- und Ermüdungsfestigkeit
Der Wabenkern absorbiert Stöße und Vibrationen während des Transports, reduziert die strukturelle Ermüdung und verlängert die Lebensdauer des Bodensystems.
- Feuchtigkeits- und Korrosionsbeständigkeit
Sowohl GFK- als auch Polypropylen-Materialien bieten eine hervorragende Beständigkeit gegen Wasser, Chemikalien und Korrosion, wodurch sich die Paneele für verschiedenste Transportumgebungen eignen.
- Einfache Verarbeitung und Montage
Die Paneele lassen sich entsprechend unterschiedlicher Kofferaufbaugrößen und struktureller Anforderungen zuschneiden, bohren und montieren, was Flexibilität bei der Fertigung von Lkw-Aufbauten bietet.