Thermoplastic Composite Production Line

Produktionslinie für thermoplastische Verbundwerkstoffe

TOPOLO liefert hochwertige, endlosfaserverstärkte thermoplastische Platten sowie thermoplastische Verbundpaneele. Bei diesem thermoplastischen Verbundwerkstoff handelt es sich um einen neuartigen Werkstoff aus Glasfasern, der mit Endlosfasern und thermoplastischem Harz kombiniert wird. Er kann duroplastische GFK-Werkstoffe als Deckschichtmaterial ersetzen und findet breite Anwendung bei Kastenwagen, Wohnmobilen, Yachten, Kühlräumen sowie im Bauwesen. Es handelt sich um ein wirtschaftliches Produkt, das sich durch stabile und umfassende Leistungseigenschaften auszeichnet.

TOPOLO setzt auf vollständig eigenentwickelte, vollautomatisierte Produktionsanlagen für Thermoplaste, um höchste Standards in Bezug auf Spezifikationen, Effizienz, Qualität, Präzision sowie Sicherheit und Umweltschutz zu gewährleisten.

Thermoplastic Composite Production Line

Hochwertige Rohstoffe

Das von TOPOLO verwendete Kunststoff-Masterbatch sowie das Glasfasergarn entsprechen vollumfänglich den Vorgaben des Technischen Komitees für die Standardisierung von Kunststoffen sowie den internationalen Emissionsstandards für Schadstoffe in der Glasfaser- und Glasfaserproduktindustrie.


Thermoplastic Composite Production Line

Sicher und zuverlässig

Das Erhitzen und Abkühlen der thermoplastischen Platten erfolgt in einem geschlossenen Raum; dies gewährleistet eine stabile Temperaturomgebung für die Produktion und schützt zudem die Sicherheit des Bedienpersonals.


Thermoplastic Composite Production Line

Hoher Wirkungsgrad

Die Produktionsgeschwindigkeit von thermoplastischen Verbundplatten erreicht 3 bis 8 m/min, und täglich können 10.000 m² CFRT-Platten oder thermoplastische Verbundplatten hergestellt werden. Die jährliche Produktionskapazität deckt den Bedarf für die Fertigung von 80.000 Kofferaufbauten ab.


Thermoplastic Composite Production Line

Umweltfreundlich

Thermoplastische Verbundwerkstoffe werden ohne den Einsatz jeglicher Klebstoffe hergestellt. Das Verfahren nutzt elektrische Erwärmung, um das Harz aufzuschmelzen und eine Verschmelzung der UD-Tapes zu erzielen, ohne dass während des Produktionsprozesses schädliche Gase entstehen. Die Glasfasern sind vollständig vom Harz umschlossen, und bei der Weiterverarbeitung des Produkts fällt kein Staub an.


Thermoplastic Composite Production Line

High Specifications

The maximum thickness of thermoplastic sheets can reach 5mm, the maximum width can reach 2.8m, the length of each roll can reach 250m, and up to 10 layers of UD tapes can be thermally compounded. The thickness of thermoplastic honeycomb panels ranges from 6mm to 120mm.


Thermoplastic Composite Production Line

Zuverlässige Qualität

Die Oberfläche unserer thermoplastischen Verbundplatten kann dieselbe Glätte und denselben Glanz erreichen wie duroplastische GFK-Platten, wobei ihre Langlebigkeit jener weit überlegen ist.


Unidirektionale thermoplastische Prepreg-Bänder

Mit Endlosfasern verstärkte thermoplastische Platten

Hochglanz-Wabenplatte, rutschfeste Wabenplatte.

Die perfekte Kombination aus PET-Schaum und thermoplastischer Platte wird ohne den Einsatz von Klebstoffen erzielt.

Anwendung thermoplastischer Verbundplatten für Kofferaufbauten

Derzeit setzen Hersteller auf Verbundwerkstoffe aus Glasfaser, um Metall und Holz zu ersetzen und so eine Gewichtsreduktion bei Kofferaufbauten zu erzielen. Auf dem Markt ist derzeit eine Vielzahl von Kofferfahrzeugen weit verbreitet, deren Aufbauten aus GFK-Sandwichpaneelen (die allesamt auf duroplastischen Harzen basieren) gefertigt sind – darunter beispielsweise diverse Kühl- und Trockenfrachttransporter. Wenngleich GFK durch Eigenschaften wie hohe Festigkeit, glatte Oberflächenbeschaffenheit und Wärmedämmung besticht, weist es doch eine spröde und leicht beschädigbare Oberfläche auf. Im Gegensatz dazu bieten kontinuierlich faserverstärkte thermoplastische Platten (CFRT) eine höhere Festigkeit und Elastizität, wobei ihre schützende Oberflächenfolie zudem eine höhere Kratzfestigkeit aufweist. Die Herstellungskosten für CFRT liegen deutlich unter denen von GFK, was zweifellos zu einer Kostensenkung für jene Hersteller von Kofferfahrzeugen führt, die eine Serienproduktion anstreben.