Grundlegende technische Daten
- Gesamtdicke: 10,0 mm (kundenspezifisch: 5,0–120 mm).
- Länge: ≤12 m.
- Breite: ≤3,2 m.
- Obere Deckschicht: 1,2 mm CFRT-Platte + Vliesstoff.
- Kernschicht: 4,0 mm PET-Schaum (100 kg/m³).
- Untere Deckschicht: 2,0 mm GFK-Platte + 3,0 mm GMT.
- Flächengewicht: 5,94 kg/m².
Beschreibung
Rampen an Pferdetransportfahrzeugen müssen konzentriertem Trampeln, Stoßbelastungen und wiederholten dynamischen Belastungen durch das Auf- und Absteigen von Pferden im täglichen Gebrauch standhalten. Sie können auch Quetschungen und Kollisionen durch Handkarren, Futterwagen und andere Be- und Entladegeräte ausgesetzt sein. Daher müssen Rampen nicht nur über eine ausreichende Tragfähigkeit verfügen, sondern auch leicht, wasserdicht, korrosionsbeständig und langlebig sein. Die Auswahl geeigneter Materialien für den Bau ist von entscheidender Bedeutung.


Verbund-Sandwichpaneele mit einem Kern aus PET-Schaum vereinen einen leichten Schaumkern mit einer hochfesten Deckschicht zu einer einheitlichen Struktur, die bei vergleichsweise geringem Gewicht eine gute Steifigkeit und Tragfähigkeit bietet.
- Im Vergleich zu herkömmlichen schweren Holzplatten oder einzelnen Metallblechen reduziert die PET-Schaum-Sandwichstruktur das Gewicht der Rampe effektiv, ohne die strukturelle Festigkeit zu beeinträchtigen; dies erleichtert das Öffnen, Schließen und die Bedienung.
- Verbundstrukturen auf PET-Schaum-Basis zeichnen sich durch eine gute Ermüdungs- und Schlagfestigkeit aus. In Kombination mit zweckmäßigen Metallrahmen, Scharnieren und Verstärkungselementen lassen sich die Gesamttragfähigkeit und die Lebensdauer der Rampentore weiter steigern.
Strukturdiagramm

- Durch das Hinzufügen einer Schicht aus LWRT (leichtem thermoplastischen Material) im Inneren des PET-Sandwichpaneels lässt sich dessen Tragfähigkeit erheblich steigern, ohne das Gewicht zu erhöhen.
- Wird die Oberfläche des PET-Sandwichpaneels mit einer Vliesschicht versehen, haftet es fest auf dem rutschfesten Gummiboden.
- Die Verwendung von CFRT (endlosfaserverstärktem Thermoplast) als Deckschicht kann die Druckfestigkeit des Paneels erhöhen.


