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Bei einigen individuell gestalteten Wohnwagen kommen häufig zahlreiche Elemente mit gewölbten Oberflächen zum Einsatz – meist handelt es sich dabei um die Front- und Heckpartien. Eine Methode zur Herstellung solcher gewölbter Paneele besteht darin, mittels einer offenen Form ein einteiliges GFK-Bauteil zu fertigen. Da dieses GFK-Teil jedoch lediglich aus einer einzigen Schicht besteht und nur wenige Millimeter dick ist, bringt diese Lösung – trotz ihrer ästhetischen Vorzüge – zahlreiche Nachteile mit sich: eine schlechte Wärmedämmung, eine hohe Bruchgefahr sowie einen schwierigen und kostspieligen Reparaturaufwand. Wie lassen sich diese Probleme lösen? TOPOLO setzt hier auf einen alternativen, einfachen und effizienten Ansatz: gewölbte Verbundplatten.

Gebogene FRP-Laminat-Schaumverbundplatten

Wir wissen, dass die beliebtesten Verbundplatten für Wohnmobile aus GFK-laminierten Schaumstoff-Sandwichplatten bestehen; diese GFK-Verbundplatten sind jedoch flach und gerade und können daher nicht direkt als Front- oder Rückwand eines Wohnwagens verwendet werden. Wir fräsen daher Nuten von bestimmter Tiefe und Breite in die GFK-Verbundplatte ein (abgestimmt auf die gewünschte Krümmung der Platte), um so die gewünschte gewölbte Platte zu erzeugen.

Caravan front and rear panels before bending
Vor dem Biegen
Curved Caravan Front and Rear Panels
Nach dem Biegen

Wie lassen sich gebogene Wohnmobilpaneele effizient und präzise fertigen?

  • Hochwertige Materialien

Hochwertige GFK-Platten mit Gelcoat-Beschichtung und Schaumstoffkerne. Wir verwenden hochfestes, ermüdungsbeständiges GFK. Nach dem Biegevorgang bleibt die GFK-Oberfläche auf der innenliegenden, gewölbten Seite weiterhin eben und glatt, ohne dass sichtbare Nähte erkennbar sind. Für die Schaumstoffplatten kommen hochwertige, geschlossenzellige Wärmedämmmaterialien (XPS oder PU) zum Einsatz, die dem Paneel eine ausreichende Festigkeit verleihen.

  • CNC-Bearbeitung

Das traditionelle manuelle Schneiden zeichnet sich nicht nur durch geringe Präzision aus, sondern auch durch niedrige Effizienz und eine mangelhafte Produktoptik. Die CNC-Bearbeitung ermöglicht hingegen eine Produktion mit hohem Volumen und hoher Präzision.