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Bei großen Kühlfahrzeugen stellt der Umgang mit palettierter Ladung oft eine erhebliche betriebliche Herausforderung dar. Dies ist hauptsächlich auf die große Innenlänge des Aufbaus – die häufig 10 Meter überschreitet – in Verbindung mit strengen Anforderungen an die Wärmedämmung zurückzuführen. Infolgedessen werden seitliche Türöffnungen bei vielen Konstruktionen minimiert oder sogar ganz weggelassen, um die Kühleffizienz zu gewährleisten.
Unter diesen Bedingungen gestaltet sich der Zugriff auf Ladung, die tief im Inneren des Laderaums positioniert ist, schwierig. Gabelstapler sind aufgrund von Platzmangel oft nicht einsetzbar, während die manuelle Handhabung mit Hubwagen oder Handkarren arbeitsintensiv, ineffizient und für das Bedienpersonal körperlich belastend ist.
Diese Herausforderung erfordert jedoch weder eine komplette Neukonstruktion des Kühlfahrzeugaufbaus noch die Anschaffung teurer Entladesysteme. Stattdessen lässt sie sich effektiv durch eine kostengünstige und dennoch äußerst effiziente Nachrüstung lösen: ein optimiertes Bodenbelagssystem.
Gerilltes Aluminium-Bodenbelagssystem – Eine bewährte Lösung
Das gerillte Aluminium-Bodenbelagssystem zählt zu den praktischsten und in der Praxis am besten bewährten Lösungen zur Steigerung der Effizienz bei der Palettenbeförderung im Inneren von Kühlfahrzeugaufbauten.
- Die zentrale Innovation liegt in einer speziell konstruierten Bodenoberfläche, die über längs verlaufende, rutschhemmende Rippen sowie mehrere integrierte Führungsschienen für die Palettenbewegung verfügt. Diese Schienen sind so ausgelegt, dass sie Gleitelemente aufnehmen können, welche eine reibungsarme und leichtgängige Bewegung der Paletten ermöglichen – selbst in tief im Laderaum liegenden Bereichen.
- Neben der Erleichterung der Ladungshandhabung dienen die Führungskanäle gleichzeitig als Entwässerungsrinnen; dies trägt zur Wahrung der Hygiene bei und verhindert die Ansammlung von Wasser im Inneren des Kühlaufbaus.
Konstruktion und Material
- Hochfeste Aluminiumprofile der Serie 6xxx
Gefertigt aus einer korrosions- und verschleißfesten Aluminiumlegierung, die eine lange Lebensdauer selbst bei häufigen Ladezyklen und in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen gewährleistet.
- Modulare Längsmontage
Der Boden besteht aus mehreren, über die gesamte Länge des Laderaums verlaufenden Aluminium-Strangpressprofilen, die längs angeordnet und mittels Senkkopfschrauben aus Edelstahl mechanisch miteinander verbunden sind.
- Präzisions-Extrusionstechnologie
Die Bodenpaneele werden mittels hochpräziser Extrusionsverfahren hergestellt. Das Ergebnis ist eine ebene, glatte und formstabile Oberfläche, die die betriebliche Effizienz steigert.
- Schweißfreie Konstruktion
Der Verzicht auf Schweißnähte sorgt für eine vollkommen glatte Gleitfläche ohne störende Unebenheiten, wodurch sich die Paletten mühelos über die gesamte Länge des Laderaums bewegen lassen.
Branchenakzeptanz und bewährte Leistung
Das Bodensystem hat bei Herstellern von Lkw-Aufbauten in ganz Europa, Australien und Südamerika breite Akzeptanz gefunden. Es wurde umfassend unter realen Bedingungen im Logistikbetrieb getestet und hat dabei durchgängig Verbesserungen hinsichtlich der Ladeeffizienz, der Sicherheit beim Ladungsumschlag sowie der Betriebszuverlässigkeit unter Beweis gestellt.
Für weitere Informationen zu unseren Kühlaufbau-Systemen und Lösungen für den Palettenumschlag stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.