Kühlauflieger
Ein Kühlauflieger ist eine Art von Anhänger, der für den Transport verderblicher Güter verwendet wird, die gekühlt bleiben müssen – wie etwa Lebensmittel, Medikamente und Ähnliches. Dieser Anhängertyp wird an einen Lkw angekoppelt und verfügt über ein eigenständiges Kühlsystem, um sicherzustellen, dass die Güter während des Transports die erforderliche Temperatur beibehalten.
Spezifikation
| Tragfähigkeit | 30-40 Massen | 40-50 Massen |
| Achse | 2 Stücke | 3 Stücke |
| Reifen | 8 Stücke, 12R22.5 | 12 Stücke, 12R22.5 |
| Abmessungen (L x W x H) | (12500 to 16000mm) x 3000 x 1550mm | |
| Taragewicht | 6 Massen to 9 Massen | |
| Achsabstand | 1310mm | |
| Felgen | 8.5-20, 9.0-20 | |
| Federungssystem | Blattfederung, Luftfederung | |
| Bremssystem | Zweileitungs-Druckluftbremsanlage | |
| Chassisrahmen | Verzinkter Stahl | |
| Fahrwerk | 28 Tonnen, manuelle Bedienung mit zwei Geschwindigkeiten | |
| Lichter und Reflektoren | Rückleuchte, Rückstrahler, Blinkleuchte, Seitenstrahler, Nebelscheinwerfer, Kennzeichenleuchte | |
| Kühleinheiten (optionale Marke) | Thermo King, Carrier, Supersnow usw. | |
Typische Anwendungen und Anforderungen
Tiefkühlkost (-18℃ ~ -25℃)
- Fleisch: gefrorenes Schweine-, Rind- und Lammfleisch sowie Geflügel (Hähnchen, Ente usw.).
- Meeresfrüchte: gefrorener Fisch, Garnelen, Krabben, Schalentiere, Thunfisch (erfordert Tiefkühlung bei -40 °C).
Kühlkost (0℃ ~ +8℃)
- Milchprodukte: Milch, Joghurt, Käse.
- Obst und Gemüse: frisches Obst (Erdbeeren, Weintrauben), Gemüse (Blattgemüse, Pilze).
- Eier: frische Eier, flüssige Eiprodukte.
- Backwaren: Kuchen, Schokolade (benötigt eine konstante Temperatur, um ein Schmelzen zu verhindern).
Speisen mit konstanter Temperatur (+10℃ ~ +15℃)
- Tropische Früchte: Bananen, Mangos, Durian.
- Alkohol: Wein, Craft Beer (stoßfester Transport bei konstanter Temperatur).
Medizin
- Impfstoffe: COVID-19-Impfstoff, HPV-Impfstoff (2 °C bis 8 °C).
- Biologika: Insulin, Blutprodukte, Zelltherapeutika.
- Arzneimittel: Antibiotika, Injektionspräparate (einige müssen bei -20 °C eingefroren werden).
TOPOLO – Maßgeschneiderter Service
Im Bereich des Kühlkettentransports kann standardisierte Ausrüstung den vielfältigen Transportanforderungen oftmals nicht gerecht werden – von der Verladung von Gütern mit Sondermaßen bis hin zur präzisen Steuerung extremer Temperaturen, von der Anpassungsfähigkeit an komplexe Straßenverhältnisse bis zum optimierten Management der Betriebskosten sind gezieltere Lösungen erforderlich. Gestützt auf seine umfassende technische Expertise im Bau von Kühlaufliegern und mit dem Prinzip der „Individualisierung“ als Kernstück bietet TOPOLO seinen Kunden einen ganzheitlichen Service für den Bau von Kühlaufliegern – vom Entwurf bis zur Auslieferung.
Entwurf einer Optimierungslösung
In Kombination mit 3D-CAD-Modellierung und Finite-Elemente-Analyse werden die Karosseriebelastung, die Kühlwirkung sowie die Fahrstabilität simuliert und multiple Lösungsvergleiche bereitgestellt – einschließlich Kostenbudgetierung und Leistungsprognosen. Basierend auf den künftigen Expansionsbedürfnissen des Kunden werden Modifikationsspielräume eingeplant (wie etwa Schnittstellen für erweiterbare Kühleinheiten oder ein modularer Karosserieaufbau).
Aufbauspezifikationen und Ladungsanpassung
Für unterschiedliche Transportszenarien (wie etwa städtische Verteilung, Fernverkehrsstrecken und grenzüberschreitenden Transport) werden die Aufbaulänge (13 Meter, 13,7 Meter, 16 Meter und mehr), -breite (2,4 Meter – 2,6 Meter) und -höhe (2,4 Meter – 3 Meter) maßgeschneidert und mit einer exklusiven Fahrgestellstruktur kombiniert.
Individualisierung von Kühl- und Temperaturregelsystemen
Entsprechend der Temperaturempfindlichkeit der Güter – so erfordert beispielsweise Speiseeis -25 °C, Blumen benötigen 5 °C bis 10 °C und Blutprodukte 2 °C bis 8 °C – werden unabhängige oder nicht-unabhängige Kühleinheiten konfiguriert. Diese ermöglichen die Einrichtung von Mehrzonen-Temperaturbereichen (2 bis 3 voneinander unabhängige Temperaturzonen) zur präzisen Temperaturregelung, wobei die Temperaturabweichung auf ±1 °C begrenzt werden kann.
Für den Einsatz in extremen Umgebungen (wie etwa in heißen Wüstengebieten oder Regionen mit extremer Kälte) wird die Stärke der Isolierschicht vergrößert (auf 80 mm bis 150 mm). Hierbei kommt eine Kombination aus Polyurethan-Hartschaum (PU) und glasfaserverstärkten Verbundplatten zum Einsatz, die eine Wärmeleitfähigkeit von ≤ 0,022 W/(m·K) aufweist. Dies gewährleistet, dass die Temperatur im Fahrzeuginneren auch bei schwankenden Außentemperaturen stabil bleibt.
Maßgeschneiderte Funktionsmodule
- Anpassung für Spezialfracht: Ergänzung um Hakenbahnen und Blutauffangrinnen für den Fleischtransport.
- Konzeption von Lüftungskanälen und Feuchtigkeitsregelsystemen für den Transport von Obst und Gemüse (Feuchtigkeitsregelbereich 40 % – 90 %).
- Maßanfertigung von abnehmbaren Halterungen und stoßfesten Puffereinrichtungen für Großgeräte (wie z. B. medizinische Instrumente).
Material- und Prozessanpassung
- Als Materialien für den Kofferaufbau kommen lebensmittelechtes GFK (leicht, hohe Witterungsbeständigkeit, geeignet für den Fernverkehr) oder Aluminiumlegierungen (hohe Festigkeit, signifikante Gewichtsreduktion, geeignet für hohe Lastanforderungen) zum Einsatz.
- Zur Abdichtung des Kofferaufbaus wird ein umweltfreundlicher Klebstoff verwendet, um Kühlverluste zu minimieren.
- Der Boden ist mit einem rutschfesten Aluminium-Riffelblech ausgekleidet; in Kombination mit einer Einfassung aus Aluminiumlegierung wird so die Lebensdauer verlängert.