Motorrad-Lastenanhänger sind kleine Anhänger, die speziell für den Betrieb mit Motorrädern konzipiert wurden; sie ermöglichen es Fahrern, zusätzliches Gepäck oder Ladung mitzuführen, die nicht auf dem Motorrad selbst Platz finden würde. Diese Anhänger eignen sich hervorragend für lange Fahrten, Campingausflüge oder den Transport sperriger Gegenstände.
Unsere maßgeschneiderten Dienstleistungen
- Design von Lastenanhängern.
- Montierte Lastenanhänger.
- Bausätze für Kofferanhänger (Großpackungen)
Description
Komplett geschlossenes Design
| Abmessungen (L x B x H) | Volumen (m³) |
|---|---|
| 1.22 m x 1.83 m x 1.22 m | 2.70 m³ |
| 1.52 m x 2.44 m x 1.52 m | 5.62 m³ |
| 1.83 m x 3.66 m x 1.83 m | 12.10 m³ |
| 2.13 m x 4.27 m x 2.13 m | 19.14 m³ |
| 2.13 m x 4.88 m x 2.13 m | 22.56 m³ |
| 2.59 m x 6.10 m x 2.13 m | 33.58 m³ |
| 2.59 m x 7.32 m x 2.13 m | 38.20 m³ |
| 2.59 m x 8.53 m x 2.13 m | 46.86 m³ |
| 2.59 m x 9.75 m x 2.13 m | 55.52 m³ |
Komplett geschlossenes Design
Der Anhänger zeichnet sich durch eine modulare Bauweise aus, die präzise aus mehreren einteiligen Verbundplatten gefertigt ist. Jede Platte wurde sorgfältig verarbeitet, um eine hervorragende Leistungsfähigkeit hinsichtlich Tragfähigkeit, Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit zu gewährleisten. Diese Konstruktion verbessert nicht nur die strukturelle Gesamtstabilität des Anhängers, sondern ermöglicht auch einen schnelleren und komfortableren Austausch sowie eine einfachere Wartung der einzelnen Komponenten.
Neue Materialien sorgen für zuverlässigere Leistung.
Topolo bietet eine Vielzahl von Verbundplatten für Ihr Lkw-Aufbauprojekt an, die auf Ihre geschäftlichen Anforderungen zugeschnitten sind. Sie zeichnen sich durch eine glatte Außen- und eine robuste Innenseite aus und gewährleisten so eine zuverlässige Langlebigkeit. Verbundplatten aus Glasfaser haben sich bei der Herstellung von Kofferaufbauten für Trockenfracht etabliert; sie sind leichter und widerstandsfähiger und repräsentieren damit den zukünftigen Entwicklungstrend bei Koffer-Lkw.
PET-Schaum-Sandwichpaneele
- Ohne Klebstoff besteht kein Risiko der Delaminierung.
- Hergestellt aus Endlosglasfasern für eine bessere Schlagfestigkeit.
- UV-beständig.
- Wasserdicht, feuchtigkeitsbeständig, korrosionsbeständig.
- Längere Lebensdauer.
- Zu 100 % recycelbar.
Polypropylen-Wabenplatten (PP-Wabenplatten)
- Die wirtschaftlichsten und leichtesten Verbundwerkstoffe.
- Zu 100 % klebstofffrei; Haut und Kern sind miteinander verschmolzen.
- Zu 100 % recycelbar.
- 50 % des Gewichts von Sperrholz gleicher Dicke.
- Flache Oberfläche, kratzfest, stoßfest.
- UV-beständige Oberfläche.
- Tagesproduktion 8.000 Quadratmeter.
Glasfaser-Sperrholz-Platten
Wasserfestes Sperrholz gewährleistet die Langlebigkeit des Lkw-Aufbaus.
- Robust und langlebig.
- Kratzfest.
- Chemikalienbeständig.
- Stoßfest.
- UV-beständig.
- Wasserdicht.
Flexibles Fahrgestellsystem
Das Fahrgestell trägt die Kernfunktionen des geschlossenen Anhängers, die Ausrüstung sowie die Lebensmittel und bestimmt zudem die Mobilität, Stabilität und Sicherheit des Anhängers.
Fahrgestellrahmen
Bei der Auswahl der Werkstoffe für den Fahrgestellrahmen müssen Faktoren wie Tragfähigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Gewicht und Kosten berücksichtigt werden. Wir bieten Anhängerfahrgestelle mit Strukturen aus Stahl und Aluminium an.
| Material | Vorteile | Nachteile |
| Gewöhnlicher Kohlenstoffstahl (Q235) | Kostengünstig, einfach zu verarbeiten, für moderate Belastungsanforderungen geeignet | Geringe Korrosionsbeständigkeit, erfordert regelmäßige Wartung (Anstrich/Verzinkung) |
| Niedriglegierter hochfester Stahl (Q345) | Hohe Festigkeit, geringes Gewicht, gute Ermüdungsbeständigkeit, lange Lebensdauer | Erfordert weiterhin Korrosionsschutzmaßnahmen; höhere Kosten als herkömmlicher Kohlenstoffstahl. |
| Edelstahl (304/201) | Extrem hohe Korrosionsbeständigkeit, saubere Optik, geringer Wartungsaufwand | Hohe Kosten, etwas hohes Gewicht, relativ hoher Verarbeitungsaufwand |
| Aluminiumlegierung (6061/5052) | Extrem leicht, reduziert den Energieverbrauch für die Traktion, wartungsarm | Geringere Festigkeit als Stahl, komplexes Schweißverfahren, anfällig für Verformungen nach einem Aufprall und schwer zu reparieren. |
Reifen und Räder
- Die Reifen bestehen aus Hochleistungs-Synthesekautschuk mit guter Beständigkeit gegen hohe und niedrige Temperaturen sowie guter Verschleißfestigkeit.
- Es sind Räder aus Stahl oder Aluminiumlegierung erhältlich.
| Typ | Größe | Tragfähigkeitsbereich für Einzelbereifung |
|---|---|---|
| Einachsig | ST175/80R13, 205/75R15 | 500-800kg |
| Doppelachsanhänger | ST225/75R16, 235/80R16 | 800-1200kg |
| Dreiachsanhänger | ST235/80R17.5, 245/75R19.5 | 1200-2000kg |
TOPOLO – OEM/ODM für geschlossene Anhänger
TOPOLO entwirft und fertigt geschlossene Anhänger in verschiedenen Größen als CKD- oder SKD-Bausätze. Das Spektrum reicht von kleinen, leichten Modellen bis hin zu großen Schwerlastanhängern; die Ausführung lässt sich dabei individuell an den jeweiligen Einsatzzweck sowie an Art und Größe des Transportguts anpassen. Auch optische Gestaltung und Logo-Platzierung können nach Kundenwunsch realisiert werden.
Bedienen Sie den Weltmarkt
TOPOLO beliefert den Weltmarkt mit Frachtanhängern und vereinfacht so die Abwicklung von Lkw-Projekten für lokale Unternehmen erheblich. Unsere Anhänger werden in internationale Märkte exportiert, darunter Europa, Afrika, Süd- und Nordamerika sowie Zentral- und Südostasien.
