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Mobile Reparaturfahrzeuge können rasch auf Wartungsanforderungen an verschiedenen Standorten reagieren und Kunden Wartungsdienstleistungen direkt vor Ort anbieten. Sie finden breite Anwendung in zahlreichen Bereichen, wie etwa bei der Pannenhilfe für Kraftfahrzeuge, der Instandhaltung von Baumaschinen, der Reparatur von Energieanlagen sowie der Wartung von Logistikfahrzeugen. Da das Einsatzumfeld mobiler Reparaturfahrzeuge häufig extremen Bedingungen unterliegt, müssen deren Aufbauten robust und langlebig konstruiert sein und eine hohe Anpassungsfähigkeit an die jeweiligen Umweltbedingungen aufweisen (extreme Kälte, Sommerhitze, Wind und Sand, Regen, Schnee, Hagel usw.). Aufbauten, die aus Metallpaneelen (Aluminium oder Stahl) gefertigt sind, können den anspruchsvollen und komplexen Anforderungen an die Wartungsarbeiten oftmals nur schwer gerecht werden. TOPOLO hat daher – abgestimmt auf die spezifischen Bedürfnisse der Hersteller von Reparaturfahrzeugen – hochgradig anpassungsfähige Verbundwerkstoffpaneele entwickelt.
Neue Verbundplatten
Es kombiniert XPS-Schaum (extrudiertes Polystyrol), CFRT-Platten (kontinuierlich faserverstärkte Thermoplaste), Aluminiumbleche, Sperrholz sowie stranggepresste Aluminiumrohre. Dieser Materialverbund aus Komponenten mit unterschiedlichen Eigenschaften macht es robust, langlebig, wasserdicht und wärmedämmend. Das einzigartige Design ermöglicht eine einfache Montage und bietet eine Vielzahl von Funktionen.
Technische Daten
| Dicke | 61mm. (10-150mm Kann angepasst werden) |
| Länge | ≤12m |
| Breite | ≤3.2m |
Struktur und Leistung
Merkmale
- Außenhaut – hochfestes 5052-Aluminiumblech.
Es bietet Schutz für die Außenhaut der Fahrzeugkarosserie, und die Oberfläche der Aluminiumbeplankung ist vorbeschichtet sowie äußerst langlebig.
- Rippen – stranggepresstes Rohr aus 6061-Aluminium.
Die gleichmäßig angeordneten Aluminiumrippen stabilisieren die Struktur der Fahrzeugkarosserie und ermöglichen es ihr, verschiedenen möglichen Aufprallkräften standzuhalten.
- Kern – Wasserdichter XPS-Schaumkern
Es zeichnet sich durch eine geringe Dichte, eine niedrige Wärmeleitfähigkeit sowie eine hohe Druckfestigkeit (400 MPa) aus. Es bietet nicht nur eine ausreichende Stützfestigkeit für die Verkleidung, sondern reduziert auch das Gewicht der Fahrzeugkarosserie. Zudem kann es bei kaltem Wetter die Abmessungen des Fahrzeuginnenraums konstant halten – eine Eigenschaft, die für Reparaturwerkzeuge, die stabile Temperaturen erfordern, von wesentlicher Bedeutung ist.
- Interne Verstärkungsplatte – Marinesperrholz
Es ist hart, schlagfest, wasserdicht und flammhemmend. Zudem bietet seine hohe Nagelausreißfestigkeit einen festen Stützpunkt für Reparaturwerkzeuge zur Aufhängung.
- Innenhaut – CFRT-Platte
Es handelt sich um einen neuartigen thermoplastischen Faserverbundwerkstoff in Plattenform, der äußerst zäh und verschleißfest ist. Selbst bei langfristigem Kontakt mit verschiedenen Reparaturwerkzeugen entstehen weder Kratzer noch Brüche.
Falls Sie spezielle Verbundplatten für Projekte im Bereich des Lkw-Aufbaus benötigen, kontaktieren Sie uns bitte, damit wir maßgeschneiderte Lösungen für Sie entwickeln können.