Grundlegende technische Daten
- Gesamtdicke: 28,0 mm (kundenspezifisch: 5,0–120 mm).
- Länge: ≤12 m.
- Breite: ≤2,8 m.
- Obere Deckschicht: 2,0 mm GFK-Platte mit Gelcoat + 3,0 mm GMT-Vlies.
- Kernschicht: 150 kg/m³ PET-Schaum (kundenspezifisch: 60–300 kg/m³).
- Untere Deckschicht: 2,0 mm GFK-Platte mit Gelcoat + 3,0 mm GMT-Vlies.
- Flächengewicht: 11,91 kg/m².
Beschreibung
Hierbei handelt es sich um eine hochentwickelte Verbundplatte, die speziell für Wohnmobilaufbauten, Wohnwagen, Expeditionsfahrzeuge und Offroad-Camper entwickelt wurde. Die Platte kombiniert eine hochglänzende, gelbeschichtete GFK-Außenschicht, eine leichte LWRT-Verstärkungsschicht und einen geschlossenzelligen PET-Schaumkern zu einer robusten, langlebigen und gewichtsoptimierten Aufbaukonstruktion.
Anwendungen
- Offroad-Anhänger
- Abenteuer-Trucks
- Pickup-Wohnkabinen
- Wohnmobile
Dieses Panel ist geeignet für:
- Seitenwände für Wohnmobile
- Dachpaneele für Wohnmobile
- Front- und Heckwände
Strukturschema
- Die glänzende GFK-Oberfläche ist glatt und ästhetisch ansprechend; sie bietet eine hervorragende Witterungs-, UV- und Korrosionsbeständigkeit. Der PET-Schaumkern zeichnet sich durch geringe Wasseraufnahme, gute Formstabilität und exzellente Wärmedämmung aus.
- Die integrierte LWRT-Schicht verbessert zudem die Schlagfestigkeit, Energieabsorption und Schalldämmung, wodurch der Wohnmobilaufbau Vibrationen, Fahrbahnstößen und rauen Außenbedingungen besser standhält. LWRT ist ein leichter, verstärkter thermoplastischer Verbundwerkstoff, der für sein günstiges Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht sowie für seine hervorragenden Eigenschaften bei der Stoßdämpfung und Geräuschreduzierung bekannt ist.